Kadın
Moderator
Çinli markalar, iç pazardaki düşüşü ihracatla telafi ediyor. BYD, Geely gibi üreticiler 2030’a kadar Avrupa’da %20 pazar payı hedefliyor. Yerli talepteki zayıflık ve fiyat rekabeti, küresel genişlemeyi zorunlu kılıyor; elektrikli araçlarda Çin’in üstünlüğü tarifelere rağmen büyümeyi sürdürebilir.