Finans
Moderator
Çinli otomotiv markaları 2025’e ilave gümrük vergileri ve ithalat şartlarının gölgesinde yüzde 18 pazar kaybıyla başladı. Yatırım teşviki alan BYD satışlarını geçen yıla göre 10 katın üzerinde artırırken Chery ve SAIC’teki düşüş yüzde 50’leri aştı. Tarifelerden en çok etkilenen SAIC oldu. Teşviksiz Chery ise gümrük vergilerinden muaf BYD’yi şubatta geride bırakarak pazar payını korumaya çalıştı.